Mario Cabrera recalca la importancia de la pista de contingencias del Aeropuerto de Fuerteventura

"Nos quieren quitar una segunda pista que surge a raíz de aquel 2002 que un Boeing 737 rompió su tren de aterrizaje y nos tuvo durante tres días sin poder salir al exterior, incomunicados", lamenta Cabrera.

El secretario de Coalición Canaria en Fuerteventura y diputado, Mario Cabrera, pregunta al Ejecutivo regional acerca de la eliminación de la pista de contingencias en el Aeropuerto de Fuerteventura.

En declaraciones a Radio Sintonía, Cabrera ha pedido al Gobierno de Canarias que explicara “qué pensaba hacer después de que a finales de noviembre el Gobierno de España, a través del Ministerio de Fomento, saque un borrador de un Real Decreto para eliminar definitivamente la pista de contingencias del Aeropuerto de Fuerteventura”.

El Diputado nacionalista asegura que el Consejero del área del Gobierno de Canarias “quiere eludir” el asunto alegando “que no hay acuerdos” y recalca que “hay acuerdos por unanimidad del Cabildo de Fuerteventura y acuerdos de unanimidad del Parlamento de Canarias de la legislatura pasada”.

Explica además que “un Aeropuerto que en los últimos cinco años tiene una media de 30 millones de beneficios, lo que han hecho en los últimos tiempos ha sido quitarnos la ambulancia medicalizada, el servicio médico en el Aeropuerto, la precariedad laboral, y la subcontratación como norma. Y ahora nos quieren quitar una segunda pista que surge a raíz de aquel 2002 que un Boeing 737 rompió su tren de aterrizaje y nos tuvo durante tres días sin poder salir al exterior, sin poder ir a médicos a otras islas, e incomunicados como islas”.

“Vemos que el PSOE cuando está en el Gobierno en España dice cosas distintas a cuando está en la oposición, pero esa lucha no ha hecho más que empezar”, sentencia Cabrera.

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